探討（tǎo）玻璃鋼（gāng）離心（xīn）風機的（de）葉輪的技術

因該型通風機外形（xíng）小巧，在主電（diàn）機上安裝時占用的空間位置不大，用戶對此比較認可。所以在改（gǎi）進時（shí）保留了原通風機的（de）蝸殼組件、進風口組件及進氣箱，主要針對葉輪進行了重新核算（suàn）設計，以（yǐ）排除原葉輪存在的缺（quē）陷。

設計改進時（shí）保證（zhèng）了以下幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原葉輪（lún）的寬度，以保證葉輪與進風口的正常距離；

（2）新葉輪的外徑≤原（yuán）葉輪的外徑，保證能順利安裝；

（3）新葉輪葉片數量少於原葉輪葉片的數（shù）量，加工（gōng）工藝性能優於（yú）原（yuán）葉輪（lún）的工（gōng）藝性能（利於各（gè）配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋的總裝）；

（4）整體葉輪的強度、剛度大於（yú）原（yuán）葉輪，同時滿足風機運行所需要的核心係數；

（5）配裝新葉輪風機的空氣（qì）動力性能優於裝配原葉輪的風機。

綜合以上各（gè）點要（yào）求，進行詳細的分（fèn）析、計算與理論驗證，以保證新設（shè）計葉輪的可靠（kào）性和空氣動力性能。

該葉輪采用了32個葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片28個），各葉片與（yǔ）輪蓋、輪盤的接合部位均要求滿（mǎn）焊。同時將各葉片厚度增加到3mm，輪盤（pán）厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增（zēng）加（jiā）到4mm。葉輪裝（zhuāng）配改進後，各配件自身的強度增大，保證了焊接組件結構（gòu）的穩定（dìng）性和運行的可靠性（xìng）。

為保證（zhèng）焊接時各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布等分，製作了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉片與輪盤、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采取工藝措施，防止葉輪的焊（hàn）接變形。葉輪動（dòng）平衡時所增加的平衡（héng）塊要焊牢在輪盤、輪（lún）蓋（gài）內側的（de）相（xiàng）應位置。