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論有機廢氣處理設備對環境汙染(rǎn)的重要性

發布者: 成色版抖音91免费環保    時間:2021/12/7 15:12:08

環境保護部環境規劃院副總工(gōng)程師楊金田(tián)說,《大氣汙染治理行動計劃》發(fā)布(bù)後,各級結合具體條件製定了實施方案,采取強有力的措施和科學減排,汙染物排放增長的勢頭獲得扭轉,空氣質(zhì)量(liàng)呈現出完善(shàn)的趨勢。  

一是經(jīng)濟、能源結構調整和淘汰落後產能取得(dé)積極進展。這一輪的大氣汙染治理,本身也承擔了促成經濟轉型升級的重任。各地對違規(guī)在建項目開展分類(lèi)清理(lǐ)。提(tí)前一年完成“十二五”落後產能淘汰目(mù)標,共計淘汰落後煉(liàn)鋼產能3110萬噸、水泥8100萬噸、平板玻璃3760萬重量箱。在結構調(diào)整的過程中,能源結構也做到了優化。我國在能源消耗總(zǒng)量增加百分之二點二的形(xíng)勢下,煤炭(tàn)的消費(fèi)總(zǒng)量下(xià)降(jiàng)了(le)百分之二點九,自然性氣體供應使(shǐ)用量增加了百(bǎi)分之八點六,清潔能源的比例達到了百分之十六點九。  

二是(shì)核心行業大氣汙染治理穩步推(tuī)進。2014年,SO2、NOX排放總量分別下降百分之三點四、百分之六點七,超(chāo)額完成(chéng)年度目標;完成了燃煤機組脫硫設施提標改造1.3億千瓦、脫硝(xiāo)改(gǎi)造2.6億千瓦、除塵改造2.4億千瓦,新增3.6萬(wàn)方鋼鐵燒結(jié)機煙氣脫硫(liú)設施、6.5億噸水泥熟料(liào)產能新型幹法生產線脫硝設施、3.1萬噸/日(rì)平板玻璃生產線脫硝設施。石化行業揮發性有機物治理全盤啟動,基本完成加(jiā)油站、儲油庫、油罐車油氣(qì)回收治理。同時,注重移動(dòng)源的管理,淘汰黃標車600萬輛,升級(jí)車(chē)用油品,全盤供應國四(sì)車用汽柴油(yóu)。  

三是結合(hé)城市(shì)管理,悉數治理揚塵。部分城市(shì)的施工現場基本實現了施工(gōng)現場圍(wéi)擋、進出道(dào)路硬化、工地物料(liào)篷蓋、裸露土地綠化固化、場地灑(sǎ)水、出入車輛清洗。同時,狠抓渣土車整治,對渣土車加(jiā)裝密封設施和GPS,建立監控平台,對渣土車違規行為重拳(quán)出擊,遏製了(le)物料拋撒行為(wéi)。  

四是整治燃煤小鍋爐,降低低矮麵源影響。各地區大力推(tuī)進城(chéng)市(shì)建成區集中供熱供汽工程及管網建設,主要實施城中(zhōng)村、城(chéng)鄉結合部改造;加速造(zào)紙、印染、化工、陶瓷等核心行業落後產(chǎn)能淘汰,推動燃煤(méi)鍋爐淘汰。2014年全國共淘汰燃煤鍋爐5萬餘台、14.9萬蒸噸,超額(é)完成年度淘汰任(rèn)務。 

五是完善配套政策,保持環境監管高壓(yā)態勢(shì)。國務院和有關部門(mén)先後出(chū)台(tái)了提高排汙收費標準、發電企業脫(tuō)硝補償標準、給予除塵電(diàn)價補償、油品升級等19項配套政策措施文(wén)件;政府財政投入了150億元的大(dà)氣汙染治理(lǐ)專項資金,加大了建築供熱及節能改造、清潔生產、秸稈綜合利用等投入。  

我國(guó)大氣汙染治(zhì)理(lǐ)形勢依然嚴峻。2014年,全國330個地級及以上城市PM10年均濃度為95μg/m3,超標百分之三十六;開(kāi)展監測(cè)的74個城市中,PM2.5平均濃度64μg/m3,超標百分之(zhī)八十(shí)三,成為首要汙染物。重汙染天氣發生頻次較高,2014年74城(chéng)市共發生1494天(次)重度(dù)及以上汙染,占比(bǐ)達百分之(zhī)五點六。大氣汙染控製結構性矛盾並沒有(yǒu)解決,各種汙染物排(pái)放(fàng)總量巨大,空氣質量與標準要求仍(réng)有很大差距。  

與我國城市空氣質量標準(zhǔn)的要求(qiú)相比,大氣汙染物濃度還比較高。2014年,74個PM2.5控製主要城市中百(bǎi)分之八十八的(de)城市超標,超標百分之六十的城市占到(dào)了百分之六十一;330個(gè)地級市PM10的達標率僅為百分之三十(shí)一點七,超標百分之六十的城市占百分之二十六點五。特別是在遭遇不利氣(qì)象條件下(xià),重汙染的情況頻繁發生。  

其次,大氣汙染物的排放總量還比較大。2014年,全國SO2與NOx排放量均在2000萬噸左右,工業廢氣煙粉(fěn)塵(chén)排放量1300萬噸,VOCs和氨的排放也非常大,遠超出環境承載能力。  

然後,大氣環境管理的精細化水平較低。我國空氣質量模型、排放清單、汙染來源解析等大(dà)氣汙染治理(lǐ)的關鍵技術仍較為落後,道(dào)路揚塵、建築揚塵、秸稈焚燒、煤炭散燒等麵源,非(fēi)道路移(yí)動(dòng)源以及工業無組織排放的管(guǎn)理較為(wéi)粗放(fàng),遠不能滿足全盤完(wán)善空氣質量的需求(qiú)。


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